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飞信渐成鸡肋神州泰岳为何仍抱中移动

发布时间:2020-01-15 01:49:38 阅读: 来源:蚀刻机厂家

中国移动未来能否与神州泰岳(300002,股吧)续签新的合作合同,一直都被媒体所关注。如今仍然是个“谜”。如果飞信业务不交由神州泰岳,其盈利将大大受到影响。在飞信的生存状态不乐观的情况下,神州泰岳又是如何打算的?

【IT商业新闻网讯】

(记者 张樵)昨日,神州泰岳发布了今年前三季度业绩报告。上面显示,神州泰岳前三季度营业总收入为9.834亿元,较去年同期增长27.03%;营业利润3.513亿元,较去年同期增长27.48%;利润总额为3.7427亿元,较去年同期增长29.61%;净利润为2.971亿元,较去年同期增长15.47%。

如果仔细观察就不难发现,飞信业务收入仍然占据大头,不过比去年同期时有所下降。具体情况如下:今年1-9月,神州泰岳运维管理业务营业收入为4.124亿元,较去年同期增长47.4%;互联网业务营业收入为5.572亿元,较去年同期增长12.71%,其中,飞信业务营业收入4.5亿元,较去年同期下降1.13%;农信通业务收入5192.5万元,较去年同期增长54.02%;基于食材的电子商务业务收入4715.76万元。

中国移动未来能否与神州泰岳续签新的合作合同,一直都被媒体所关注。如今仍然是个“谜”。从上述业绩中就可看出,加上神州泰岳自身也承认,如果飞信业务不交由神州泰岳,其盈利将大大受到影响。在飞信的生存状态不乐观的情况下,神州泰岳又是如何打算的?

对于为何迟迟未有与中移动继续合作飞信的消息,神州泰岳战略投资与证券管理事业部总经理张黔山最近表示,已经开始启动相关的谈判,由于涉及到的内容非常多,具体的谈判也分几个阶段,包括确定下一年度的整体目标和任务,需要做哪些是事情,再具体量化到工作量上,这些谈判节点都需要经过广东移动基地和中移动集团的内部流程,需要一段时间。但经过一年多时间的磨合,团队的融洽度跟以前不一样了,续签工作应该比去年更顺利一些。

这里作个假设,如果飞信业务仍长期由神州泰岳运营又如何?神州泰岳的公告显示,今年4月,其与中移动就飞信业务签署了《飞信系统技术实施与支撑合同》。虽然飞信业务支持仍暂归属于神州泰岳,但就分成方式做了修改,由原先按照活跃用户数考核分成转化为按照工作量考核,封顶价格6亿元。这意味着即使“开放注册”使中移动“飞信”活跃用户数有所增长,也很难获得更多的“人头费”收益。

也就是说,将来飞信业务带给神州泰岳的收入会越来越少。更何况,中移动与神州泰岳今年4月签的飞信合同有效期仅从2011年11月1日起至2012年10月31日止。

此前,神州泰岳之所以能成为创业板黑马,被众多投资者看好,就是因为其与中移动的“暧昧”关系。据IT商业新闻网记者所知,神州泰岳的业务主要分为IT运维管理和互联网服务。其中,互联网业务里有两块支柱业务:一个是中国移动的飞信业务,一个是中国移动的三农信息化建设项目农网业务。“说白了,神州泰岳的钱都是中移动给的。”一位证券分析师曾说。

随着移动互联网时代的到来,各种类似于飞信的应用日渐普及,作为“老资格”的飞信渐渐地出现了增长乏力的态势。有统计数据显示,虽然飞信用户数量一度在国内IM市场上名列前茅,达到2.7亿,但与腾讯QQ 7.2亿的活跃用户数相比,用户规模存在相当大的距离。这还没把飞信与腾讯的另一款高人气产品微信拿来做比较。

工信部电信专家陈金桥指出,飞信的团队机制也存在问题。对于飞信,中移动只是提出要求,其他工作都外包给其他公司在做,但这些公司因为与中移动关系太近,其决策机制和运行方式都已经与中移动内部很合拍了,这与腾讯这种真正互联网民企出身的公司那种时时刻刻的危机感不同,整个的创新机制,对用户体验的敏感度都不一样。“所以你会发现,现在飞信都是跟着微信在搞创新,永远不是最先发布新功能的那个。这样永远当不了业界老大。”在陈金桥看来,中移动需要成立互联网公司来好好提升飞信业务。

不过可以想见,这明显不是神州泰岳想要的结果。

神州泰岳的思路似乎是,只要维持着与中移动的关系,哪怕飞信业务枯萎,也总有维持经营的办法。为了降低对飞信的依赖,上面也提到了,神州泰岳还有中移动的另一个业务:三农信息化建设项目农网业务“农信通”。该业务由中移动在2010年时推出,神州泰岳负责项目的产品开发和运维支撑。据张黔山介绍,农信通去年就获得5000万的开发收入,目前投入了400—500人。今年上半年农信通营收3800多万元。一位曾经负责过农信通产品运营的人士坦承,依附在中国移动下农信通的收入增长很快。

但从近年来运营的情况看,农信通的效果与飞信相差甚远,并且维护成本极高。数据显示,今年上半年,农信通项目的营业收入为3846万元,但是营业成本就高达1617万元。如果神州泰岳继续负责飞信业务,其就可以实现“以业务养业务”,即以飞信收入维持经营的同时加紧培育农信通,即使飞信业务已沦为鸡肋,到时来自农信通业务的收入也可继续支撑神州泰岳的利润增长。

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