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当物联网窘境竞相造车无人修路

发布时间:2021-09-15 01:48:51 阅读: 来源:蚀刻机厂家
当物联网窘境竞相造车无人修路

物联窘境:竞相造车无人修路

物联概念产品风行,而市场应用通道尚未打通。感觉大家都在竞相造车,至于车能否跑出速度,路的质量和环境没有太多人关注。 在25日举办的第五届中博会中国物联应用及 感知中国 高峰论坛上,中国电子商会通讯营销工作委员会秘书长彭李辉一语惊人。

自去年温家宝总理提出 感知中国 至今,物联热潮在我国已经持续一年时间。彭李辉表示,目前大批家电企业以及通信设备商等企业都迫不及待地给自己贴上物联的标签,一批与传感产品相关的企业股票遭“我们想要提供具有1系列色彩的线材到热炒。但一年过后,物联并没有给这些企业带来太多改变,物联市场也没有像概念那样火爆。彭李辉指出,如今国内物联行业发展陷入了 竞相造车、无人修路 的窘境,存在着太多隐忧。 就像先有了车,却没有行车的路,导致车的价值丧失,沦为摆设,浪费了资本、人力等资源,却换不来市场。

重低端,轻高端物联商务价值难体现

专家表示,由于当前物联发展中基础理论研发滞后,应用研发缺乏系统化战略思考,许多项目在产品利用领域上是由着性子干,造成相关部门的部署和各地方主要抓传感、感应技术的应用和产品的标准化,希望藉此取得物联发展的话语权和主动权。而实际上,物联感知信息的价值提升和效能发挥,恰恰不在前端感知层,而在后端感知信息的集成处理与系统管控等物联长链的高端。

彭李辉说,偏重低端,忽视高端,就很难洞悉物联新技术的全部能量和价值。这也是当前物联应用中,很多人一直找不到物联商务价值的一个重要原因。如果在项目涉及和实施中,不注重对物联 感知节点 的分散数据进行集成分析;不注重对局部感知数据的整合判断,不能形成最佳的智能处理解决方案,将极大地影响物联效能的发挥。因此,除了物联的基础性战略资源问题和应用中的安全性问题外,还要认真解决物联整合效能发挥的问题。

行业人士认为,物联是一个由感知层、络层、应用层共同构成的庞大社会信息系统,离开任何一个环节的支撑,物联的发展都将是不健康的,必须考虑其产业价值链的上下协调发展。当然,作为战略性产业,物联发展有一个阶段性的过程。从宏观上来说,包括相应的基础技术研发、标准体系建立与执行、制度与政策的引导等;从微观上来看,要看到相关的政府部门、企业与公众的具体需求,以及相关需求兑现过程中的种种影响因素。

码址资源稀缺缺乏申请和规划

码址资源即IP地址是物联发展的基础性战略资源。发展物联并非仅有传感器、电子标签就可以,其最基本的战略需求是要有充足的、大量的码址资源。没有IP地址的支撑,无论是物与物的连接和互动,还是物与人的连接和互动,都无法实现。物联是IP地址的高需求者。以上海世博会应用为例,仅浦东机场的电子围栏就消耗掉码址资源20万个,为迎接世博会对现有的市民液化气钢瓶安装电子标签又用掉IP地址115万个,铁路部门对现有55万节车皮全面安装电子标签再用掉55万个。

据专家预测,未来五年我国IP地址需求量将激增,其中固定互联需求为5亿,移动互联需求为10亿,物联需求为100亿。按照IP地址33%的利用率来推算,我国未来IP需求量将达到345亿。而我国目前仅有2 .3亿个IPV 4地址,显然无法满足IP地址高速增长的需求。更为严重是,截至目前全世界约45亿个IP地址仅剩下6%,码址资源正面临枯竭。中国的情况更为严重,美国获得了67%的IPV 4的地址,平均每个人有9个IP地址,而中国每个人只有0.06个地址。

彭李辉表示,码址资源已经成了我国络经济发展中的稀缺性战略资源。将来,IPV 4地址稀缺的情况会越来越大地制约行业产业的应用。为解决这一问题,我国很早就在积极开发IPV 6。但我国的IPV 6的国际申请工作严重滞后,目前拥有量仅为116块,仅为美国的1/148,美国申请IPV 6地址15117块,拥有量仍然是世界第一位。

与此同时,IPV 6地址分配不均的程度甚至已经超过IPV 4时期,目前资源申请主要集中在北京地区,较少有其他区域的申请和规划。相当多的省市发展物联的规划和纲要中都没有这种战略性思考。彭李辉说: 没有码址资源,我们规划了这么多项目,设计了那么多目标,如何实现?

因此,彭李辉建议有关企业联合起来,推动当地政府尽快规划和申请IP地址的战略资源储备,为未来物联的应用发展打下良好基础。

有多家再生资源回收公司都表示大规模应用面临复杂安全问题

今年2月,美国西雅图一名黑客利用廉价的R FID信息采集器,在20分钟内悄然窃取了两个美国护照身份资料,只要将其克隆到空白标签中,该黑客就能制造出全新的护照。

无独有偶,去年,主要应用于IC卡系统的M I芯片的安全算法被一名德国研究员和一名美国在读博士破解。应用范围覆盖公交、地铁、自来水、小额消费等众多领域的我国170个城市约1.4亿张IC卡已面临巨大威胁。

物联的安全威胁不仅是严重的,而据了解且是现实的、急迫的 ,从事智能建筑产品开发生产的泰豪科技[13.68 -1.72%]股份有限公司副总裁李春生表示,物联大规模应用面临的安全问题远比互联复杂。

一是安全威胁会由络世界延伸到物质世界。未来的信息安全威胁,已经不只停在络安全的范围,而是已经形成了对物理空间的安全威胁。今后,黑客可以通过物联对电冰箱发动攻击,使其超频工作,导致毁机、灯泡爆,加大了我们应对互联安全防范的范围和治理的难度。

二是安全威胁可由络扩展到众多节点。由于物联感知层嵌入了R FID芯片,不仅能方便物品主人所感知,同时其他人也能进行跟踪或截获。特别是当成千上万条被感知信息同时通过无线络进行传输时,安全性相当脆弱。要使其得到强大而有效的安全保护,将非常困难。

三是安全威胁将由物联自身放大到云计算服务体系。随着大规模传感器和电子标签的应用,云计算技术当仁不让地成为物联发展的技术支撑和服务支撑。但云计算将核心的计算部分放置到一个中央服务器的集群中,这些集群受控于一个组织或某个络巨头之门下,无疑面临巨大风险。

对此,专家提出,发展物联应在国家相关部门的推动下,根据市场发展阶段规划相应的产品与业务应用,有关企业应把握住物联市场发展的战略性机遇,探索增强物联安全性的有效途径,全面打造我国物联的产业价值链。

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